s彎就是曲線行駛，過s彎主要考核學員能不能很好控制車速、會不會看點打方向盤。

但是呢，并不是一圈又一圈的迅速打完不懂就可以通過的，而是要根據點位逐漸打方向盤，慢慢修改微調才能夠完成的。

s彎道看點打方向技巧

一、第一個點

首先，我們完成曲線行駛直線的考試時，進入之前一定要把汽車車身調直，行駛到道路中心。

當車頭中心碰到右邊路邊線的時候，方向盤要迅速向左邊打半圈，讓車頭的左邊角壓著路邊線走。

如果車頭要出路邊線的時候就往左再多打一點，讓車頭左邊線一直壓著路邊線走。

如果發現車頭已經脫離黃線往里面靠的時候，方向盤要適當的往右多回一點，確保車頭一直壓著路邊線。(這邊注意后面的調整，也就是打和回的時候，一定要是稍稍的調整，而不是用力打或者回，如果這樣操作的話肯定直接壓線掛掉)

特別提醒：在曲線彎內除了要轉彎，不然方向盤必須慢打慢回，以稍微調整為主。

二、第二個點

當車頭到了彎道的交接處這中間的時候，必須迅速向右打方向盤回正，由于之前的調整，這邊通常打一圈左右就可以了。(注意：這個要以你的操作為主，過多或者過少要懂得調整，一旦車輪壓線就是掛科，所以大家一定要注意)

三、第三個點

當車頭的中間碰到左路邊線的時候，記得往右打半圈，后面的和第一個點的操作方式一樣，只是方向是相反的方向。由于每個人的操作都有偏差，大家一定要記住，這邊車頭的右角一定是要壓著路邊線走的，過多或者過少，大家一定要記得慢慢調整。

這邊要注意，我們在轉彎的時候，一定要合理的運用后視鏡，在駕駛的過程中用余光看下后車輪和路邊線的距離，如果距離小于15厘米左右的話，要注意調整方向盤，避免壓線，當然不要后輪沒壓，前輪給壓了，那可就悲哀了。

四、注意事項

1、必須合理的運用后視鏡，要懂得時不時的用余光看下后輪和路邊線的距離，避免出現小于15厘米的情況，因為那樣子很容易壓線。當然，不要只顧著后視鏡，因為前面有可能壓線。

2、每個人的體型都是不一樣的，所以大家一定要根據自己的需要調整好后視鏡和座椅，如果座椅太靠前的話就看車頭左右車蓋上的兩條縫隙對著邊線。

3、車頭通過曲線的時候，要記得回正方向，記住如果回早了是會出現壓線的情況的，所以必須要充分運用下后視鏡，瞟一下后輪距離。

4、特別注意：車速一定要慢，當然不能太快也不能太慢。太快操作來不及，容易壓線。太慢容易停車熄火。

其實，曲線行駛看點并沒有大家想象的那么難，只要肯下苦功夫，勤學多練，通過考試是很容易的!